În urma centralizării la BEC a 98% din voturile la europarlamentare, atribuirea celor 33 de mandate care revin României în Parlamentul European, pentru următorii cinci ani, este următoarea: PSD+PNL: 19 mandate, AUR- șase mandate, Alianța Dreapta Unită (ADU): trei mandate, UDMR: două mandate, SOS- două mandate, un loc independent. 

Lista europarlamentarilor:

Mihai Tudose (PSD)
Rareș Bogdan (PNL)
Gabriela Firea (PSD)
Dan Motreanu (PNL)
Claudiu Manda (PSD)
Adina Vălean (PNL)
Victor Negrescu (PSD)
Daniel Buda (PNL)
Vasile Dîncu (PSD)
Maria Grapini (PSD)
Gheorghe Florin Cîrciu (PSD)
Siegfried Mureșan (PNL)
Dragoș Benea (PSD)
Mircea Hava (PNL)
Dan Nica (PSD)
Gheorghe Falcă (PNL)
Ștefan Mușoiu (PSD)
Roxana Mînzatu (PSD)
Virgil Popescu (PNL)
Vasile Cristian Terheș (AUR)
Claudiu Târziu (AUR)
Gheorghe Piperea (AUR)
Maria Georgiana Teodorescu (AUR)
Adrian George Axinia (AUR)
Șerban Dimitrie Sturdza (AUR)
Dan Barna (USR)
Vlad Voiculescu (USR)
Eugen Tomac (PMP)
Iuliu Winkler (UDMR)
Lorant-Gyorgy Wincze (UDMR)
Diana Iovanovici Șoșoacă (SOS România
Luis Lazarus (SOS România)
Nicolae Bogdănel Ștefănuță (independent)

Președintele PSD, Marcel Ciolacu, a transmis un mesaj după aflarea rezultatului parțial al alegerilor de duminică. Vă mulțumesc pentru că ați ales să votați românește, a spus Ciolacu.

Președintele PSD a anunțat care sunt prioritățile guvernării.
„Vă mulțumesc pentru încrederea acordată! Vă mulțumesc pentru că ați ales să votați românește! Vă mulțumesc că ați ales, printr-un vot categoric, menținerea României în marea familie numită Uniunea Europeană! Datorită votului vostru, România va avea o voce puternică în Parlamentul European și vom putea lupta pentru țintele precum Schengen-ul terestru, salariul minim european și mai mulți bani pentru agricultura românească”, a declarat Marcel Ciolacu.

Șeful PSD a vorbit și despre realizările echipei de guvernare.
„Vă mulțumesc că ați ales stabilitatea în actul de guvernare și performanța în administrațiile din toată țara! Încrederea acordată prin vot confirmă că am guvernat bine într-o perioadă complicată, iar măsurile luate de PSD la guvernare au fost apreciate de români”, a precizat Ciolacu.

Ministrul Muncii și Solidarității Sociale, Simona Bucura Oprescu, a semnat miercuri, la București, împreună cu ministrul pentru Europa și Afaceri Externe din Republica Albania, Aranjamentul Administrativ pentru aplicarea Acordului în domeniul securității sociale între România și Republica Albania, document ce contribuie la consolidarea cadrului juridic de coordonare a securității sociale dintre cele două state.

Documentul contribuie la implementarea cadrului legislativ bilateral privind securitatea socială, care are ca obiective principale recunoașterea și agregarea perioadelor de asigurări sociale realizate pe teritoriul ambelor state, determinarea legislației de securitate socială aplicabilă lucrătorilormigrați, egalitatea de tratament, precum și acordarea beneficiilor într-una dintre cele două țări.
„România sprijină procesul de integrare al Albaniei în marea familie Europeană. Avem multe lucruri în comun, o istorie care ne leagă, o populație de aromâni destul de numeroasă în Albania, iar documentele bilaterale semnate astăzi întăresc și mai mult cooperarea noastră în domeniul muncii și protecției sociale pentru cetățenii din ambele țări”, a declarat ministrul Simona Bucura-Oprescu.
Acordul și Aranjamentul său Administrativ încorporează principiile moderne ale securității sociale, utilizate inclusiv la nivelul Uniunii Europene, care asigură protecția și continuitatea drepturilor de securitate socială a asiguraților celor două state pe teritoriul celuilalt stat.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a mers la Gara de Nord București pentru a vedea vagoane și locomotive modernizate din fondurile CFR. Modernizarea parcului de material rulant al CFR Călători rămâne o prioritate, a spus Grindeanu.

„Modernizarea parcului de material rulant al CFR Călători rămâne o prioritate pentru sectorul feroviar! De aceea, am fost în Gara de Nord București, pentru a vedea cinci vagoane și a două locomotive modernizate din fondurile proprii ale companiei CFR Călători. Ele sunt dovada că se pot face schimbări, atunci când se dorește și există perseverență”, a declarat ministrul Transporturilor.

Cele cinci vagoane fac parte dintr-un lot de șase vagoane de călători clasa a II-a, modernizate în conformitate cu standardele UE, la SC Atelierele CFR Grivița, prin programul investițional derulat în regim propriu de companie. Acestea vor fi introduse în compunerea trenurilor de călători în trafic intern și internațional, contribuind astfel la creșterea capacității de preluare a cererii zilnice de trafic. Alături de cele șase vagoane nou modernizate, CFR Călători a finalizat și lucrările la două locomotive electrice.

Proiectele vor continua, a mai anunțat Sorin Grindeanu.
„Vreau să menționez aici și cele 7 contracte, finanțate prin PNRR, pentru modernizarea a 75 de locomotive și a 139 vagoane. Toate cele 7 contracte (în valoare de aproximativ 900 de milioane de lei, fără TVA) au fost semnate anul trecut (2023), în luna decembrie, și sunt în derulare. Estimez că, încă de anul acesta (cel mai probabil în luna octombrie), va fi complet modernizat primul tren (o locomotivă si 12 vagoane)”, a precizat Sorin Grindeanu.

Ministerul Dezvoltării a anunțat că a virat peste 475 milioane lei pentru investiții realizate prin Programul Național de Dezvoltare Locală PNDL și Programul Anghel Saligny.

Anunțul a fost făcut miercuri. Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) a virat suma de 475.802.393,24 de lei, în vederea decontării facturilor pentru 357 de obiective finanțate prin

Programul Național de Investiții Anghel Saligny și prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL).
Astfel, pentru Programul Național de Investiții Anghel Saligny, a fost plătită suma de 417.762.221,03 lei pentru 282 de obiective aflate în execuție, iar, pentru Programul Național de Dezvoltare Locală, au fost decontate 58.040.172,21 de lei pentru 75 de proiecte de investiții.

Facturile au fost depuse de beneficiari pentru proiecte care vizează reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere, construirea sau refacerea unor poduri, înființarea sau modernizarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă, a rețelelor de canalizare și a stațiilor de epurare, precum și înființarea și dezvoltarea sistemelor de distribuție a gazelor naturale.

Exercițiul Ramstein Legacy 24 (RALY24), din domeniul apărare aeriană și antirachetă integrată (Integrated Air and Missile Defense - IAMD), a fost deschis marți, 4 iunie, la Școala de Instruire pentru Apărare Antiaeriană de la Capu Midia.

În România, exercițiul se desfășoară în perioada 3-14 iunie și angrenează 1.300 de militari din România și din nouă state aliate (Cehia, Franța, Germania, Lituania, Polonia, Portugalia, Slovacia, Turcia, Ungaria), care vor opera sisteme de rachete PATRIOT, HAWK, respectiv aeronave F-16, IAR-330, IAR-99, YAK-52 românești și alte echipamente de apărare aeriană cu baza la sol, sisteme de comandă-control, precum și aeronave militare ale națiunilor participante.

MApN susține că RALY24 contribuie la creșterea interoperabilității între detașamentele IAMD, exersează tactici, tehnici şi proceduri aliate de acțiune în cadrul unei operații defensive.
Un obiectiv național în derularea exercițiului îl constituie finalizarea procesului de operaționalizare a celui de-al doilea sistem PATRIOT care, prin executarea tragerilor reale în poligonul din Capu Midia, va fi certificat „gata pentru îndeplinirea unei misiuni (mission capable)”.

În perioada 3-9 iunie, are loc dislocarea structurilor în facilitățile de instruire din România, în perioada 10-14 iunie sunt planificate antrenamentele tactice cu și fără trageri de luptă, iar în perioada 14-16 iunie, programul prevede redislocarea detașamentelor în locațiile de dispunere la pace.

Ramstein Legacy 24, condus de Comandamentul Aerian Aliat (AIRCOM), se desfășoară în România și Bulgaria și urmărește antrenarea unei structuri multinaționale IAMD într-o operație de apărare a teritoriului și populației prin testarea sistemului de comandă-control, avertizarea timpurie aeropurtată și angajarea prin manevră și foc (trageri reale sol-aer).
În România, exercițiul este conectat la platforma națională de instruire multi-domeniu de nivel operativ-tactic DACIA 24, care se derulează în perioada 13 mai-17 iunie. DACIA 24 urmărește antrenarea efectivelor pentru executarea de operații întrunite în sprijinul apărării colective, a transmis MApN.

Reprezentanții statului român vor contacta compania Louis Vuitton pentru a discuta despre cazul iei cu șinoare. Anunțul a fost făcut de ministrul Culturii, Raluca Turcan. Vom solicita companiei Louis Vuitton a iei cu șinoare, a spus Turcan.

„În mod firesc, vom solicita companiei Louis Vuitton recunoașterea valorii patrimoniale și culturale a modelului iei cu șinoare, specifică zonei Sibiului. Creația populară autentică și-a menținut valoarea peste timp, dovadă că ia românească a fost și rămâne o sursă de inspirație pentru pictori, designeri sau producători de produse de lux precum Louis Vuitton”, a anunțat, pe Facebook, Raluca Turcan.

Potrivit lui Turcan, situația trebuie să fie transformată într-o oportunitate, în sensul recunoașterii la nivel internațional a valorii inestimabile a tradiției românești.
Ministrul Culturii s-a alăturat, astfel, inițiativei La Blouse roumaine. Compania Louis Vuitton a folosit, potrivit La Blouse roumaine, modelul cămăşii din Mărginimea Sibiului în noua colecţie 2024, fără menţionarea originii şi fără acordul păstrătorilor de zestre culturală.

Premierul Marcel Ciolacu a vizitat Pădurea Balotești pentru a sprijini inițiativa “Împreună pentru Centura Verde”. Poluarea nu este de stânga sau de dreapta, poluarea ne priveşte pe toți, poluarea ne ucide pe toți, a spus șeful Guvernului.

Marcel Ciolacu s-a alăturat inițiativei “Împreună pentru Centura Verde”.

”Sunt foarte puțini oameni care reușesc să urce la peste opt mii de metri fără oxigen suplimentar. Alex Gavan este unul dintre ei! Da, acolo este vorba de aerul rarefiat. Dar, aici jos, noi toți ne sufocăm de la poluare. Asta trebuie să fie și Centura Verde București-Ilfov! Rezerva de oxigen pentru oamenii care trăiesc aici și care resimt din plin efectele poluării! De aceea, m-am alăturat astăzi inițiativei lui Alex Gavan şi a colegilor săi din Platfoma Civică “Împreună pentru Centura Verde” pentru că eu cred că trebuie să ne unim toți- societate civilă și autorități, în jurul unui proiect comun”, a scris Ciolacu pe Facebook.

Premierul a mai spus că poluarea reprezintă o problemă națională.

”Dezvoltăm Bucureștiul și Ilfovul, construim și multă infrastructură pentru accesul în oraș, dar trebuie să ne asigurăm că poluarea nu ne sufocă, iar una dintre soluții este protejarea prin lege a pădurilor din jurul capitalei, noi împăduriri pentru a mări suprafața forestieră existentă, dar și deschiderea acestor păduri către oameni, în scop recreațional. Odată cu intensificarea efectelor schimbărilor climatice pe care începem să le resimțim din ce în ce mai mult în viețile fiecăruia dintre noi, este necesar să extindem conceptul de centură verde și pentru alte orașe ale țării. Poluarea nu este de stânga sau de dreapta. Poluarea ne priveşte pe toți. Poluarea ne ucide pe toți! Și toți, împreună, avem datoria de a lupta împotriva acestui ucigaș invizibil!”, a precizat Marcel Ciolacu.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, declară că firma care a făcut Podul de la Brăila cere CNAIR 230 de milioane de lei ca să dea drumul la circulaţie pe drumurile de legătură.

Potrivit ministrului Grindeanu, drumurile legătură ar putea fi deschise, însă constructorul condiționează deschiderea de o sumă mare de bani. „Nu o să fim de acord, nici la Minister, nici la CNAIR, cu acest tip de şantaj”, spune ministrul.

„Ca să fiu cât se poate de clar, în acest moment ne solicită, nu nouă, CNAIR-ului ca să fiu mai exact, 230 de milioane de lei, ca să dea drumul la circulaţie, deşi proiectul este finalizat şi pe malul brăilean şi pe malul tulcean (..) undeva la 90%, deci se poate da drumul la circulaţie. Nu, solicită încă 230 de milioane, altfel vor respecta termenul pe care îl au, octombrie 2024. Asta înseamnă rea voinţă. Nu o să fim de acord, nici la Minister, nici la CNAIR, cu acest tip de şantaj, iar măsurile pe care noi le vom lua, nu doar pe această lucrare, o să le vedeţi în săptămânile şi lunile viitoare”, a declarat Sorin Grindeanu.